ОБОРОТНОЕ ДОЛОТО: 50 ЛЕТ !

Эта история о том, как в 1971 году было изобретено оборотное долото, со временем ставшее настоящим бестселлером среди оригинальных запасных частей компании Kverneland.


Маленький кусок металла — большая часть истории пахоты!

До 1971 года лемеха и долотья в виде цельной части были единственным доступным видом рабочего органа для плугов. Фермерам приходилось полностью снимать всю конструкцию лемеха, когда изнашивалось только одно долото. Поэтому в 1971 году Kverneland запустил производство двух новых продуктов: лемех и оборотное долото. С тех самых пор, лемеха и долотья стали отдельными рабочими органами плуга. Это новшество значительно улучшило жизнь фермеров: теперь долотья можно было использовать с обоих сторон, а на замену лемеха тратилось значительно меньше времени.

Новая концепция стала важным шагом на пути к более экономичному производству.

УДАЧНОЕ НАЧАЛО

В 1970 году на совещании по развитию продукции, директор по развитию Олав Нья, пытаясь переосмыслить и усовершенствовать конструкцию «цельного» лемеха плуга, неожиданно выдвинул идею оборотного долота. Он даже не догадывался, что тем самым изменил и задал новый стандарт рабочих органов для плугов во всем мире. Результат его идеи актуален до сих пор.

Сегодня мы празднуем 50-летие производства оборотного долота. Несмотря на всевозможное и стремительное развитие производства сельскохозяйственной техники, открытие оборотного долота в 1971 году остается одним из самых значимых событий в истории не только Kverneland, но и всего сельского хозяйства.


Полевые испытания в 1971 году. Слева: Олав Нья — изобретатель оборотного долота.
Норвежский центр по разработкам в начале 70-х гг.


Чтобы поподробнее узнать, как было изобретено оборотное долото, мы побеседовали с 85-летним Йостейном Эйде, который играл главную роль в распространении продукции Kverneland в 1971 году. Он был сотрудником из третьего поколения своей семьи на фабрике и работал с 1955 по 2003 год, после чего вышел на пенсию.
К концу 1960-х гг. фермеры использовали более мощные и быстрые тракторы, что оказывало большее давление на долото и лемех при вспашке. По этой причине потребовалась модернизация рабочих органов плуга, чтобы он работал с такой же производительностью при новых условиях.

«В конце 1960-х работа старых лемехов перестала оправдывать ожидания, и мы начали искать пути их улучшения», — говорит г-н Эйде. Предлагалось много идей и прототипов, но задача казалась невыполнимой.

«Однажды инженеры просидели вместе целую ночь в раздумьях над изобретением нового лемеха. Но результат, представленный ими на следующее утро, не был достаточно удачным для воплощения. Долото было слишком толстым. Его погружаемость в почву и уровень прочности в ходе последующих полевых испытаний оставляли желать лучшего. Кроме того, были испробованы волнообразные лемеха и ребристые режущие кромки, но это не решило ситуацию в целом. Более того, износ долотьев стал ещё больше», — вспоминает г-н Эйде.

«Затем... однажды, когда мы вместе обсуждали возможные решения, возникла идея. Олав Нья вспомнил о двухсекционных лемехах, используемых на старых конных плугах Kverneland, «Odin». С этого момента мы начали разрабатывать концепцию двухсекционного лемеха для тракторного плуга». У плуга «Odin» был формованный лемех с кованым стальным долотом. Идея заключалась в модификации этой конструкции, чтобы она подходила к тракторному плугу, и оптимизации ее под современные условия производства. В процессе проектирования пришла идея сделать долото оборотным. Арнольд Фурре, директор лаборатории завода, увидел большой потенциал в системе оборотного долота и выделил большие ресурсы на его развитие. «Мы быстро поняли, что новое долото отлично проникает в почву и делает плуг довольно устойчивым в поле. Это условие было принципиальным в успехе с нашим новым продуктом.»


Конный плуг «Odin» 1930 года имел отдельный лемех и долото.
Оборотное долото, представленное ​​в брошюре 1976 года.

ОБОРОТНОЕ ДОЛОТО ЗАВОЁВЫВАЕТ МИР

Убедить рынок применять новый продукт – задача не из легких. Прежде чем выпустить изобретение на рынок, оборотные долотья были отправлены на испытания в Европу. В испытательном центре новая концепция долота не была горячо принята. В его испытаниях не было заинтересованности со стороны сотрудников центра. Но, к счастью, фермеры мыслили иначе, и в течение двух лет после выпуска, оригинальное оборотное долото было полностью принято на рынке.

В начале 80-х на фабрике Kverneland пытались придумать новые усовершенствования для оборотного долота, так как до того времени, в Kverneland каждое производимое долото подвергали термической обработке. Это означало необходимость аккуратной и точной закалки стали во избежание возникновения трещин у отверстий для болтов. Во время производства новой продукта, инженеры придумали усовершенствованный метод термообработки долота, названный позже «зона закалки», который позволил увеличить твёрдость краев, и, при этом, сохранить мягкость по центру, в области болтовых отверстий. «Благодаря этому методу, Kverneland увеличили твёрдость кромок до 57 единиц по шкале Роквелла, чего не мог сделать ни один конкурент без изломов в области болтовых отверстий», — с гордостью говорит г-н Эйде.


ИНФРАКРАСНАЯ КАМЕРА: ТЕРМООБРАБОТКА

1. Самые износостойкие зоны.
2. Область вокруг отверстий под болты более мягкая во избежание поломки.


Оборотное долото плуга стало настолько успешным, что в последующие годы «многие компании пытались скопировать наш продукт», — говорит г-н Эйде.

ПРОХОЖДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ ВРЕМЕНЕМ

Сегодня новаторская работа Олава Нья, Йостейна Эйде и всей команды разработчиков 1970 годов до сих пор является неотъемлемой частью истории Kverneland и для фермеров разных стран мира. Оборотное долото — это известный большинству отраслевой стандарт плугов Kverneland, и наша самая продаваемая за все время запасная часть. Kverneland Group продолжает работу над усовершенствованием методов закалки для создания еще более твёрдого, крепкого долота с длительным сроком службы и хорошей устойчивостью к поломкам на работе в каменистых почвах.

Поздравляем всех сотрудников с юбилеем, и благодарим всех трудолюбивых фермеров, которые продолжают развивать сельское хозяйство, держа нас в готовности предложить самые лучшие оригинальные запасные части Kverneland.



ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ ДО 1971 ГОДА

Чтобы понять, почему компания Kverneland выпустила оборотное долото в 1971 году, нам нужно вернуться к некоторым главным событиям развития сельского хозяйства.

В начале 1900-х годов основным продуктом компании Kverneland были орудия, которые тянулись лошадьми. Затем, в 1910-е годы стали набирать популярность недорогие легкие тракторы, особенно в США. Единственным трактором, который действительно выделялся на фоне других, был трактор Fordson, выпущенный в 1917 году. Это лёгкий трактор с двигателем мощностью 20 л. с.

Тракторы идеально подходили для крупных ферм на американском континенте и быстро завоевали популярность. В Европе фермы были меньше, и продажи тракторов росли медленнее, поскольку лошадь по-прежнему считалась лучшим экономически приемлемым решением для сельского хозяйства. Достоверно известно, что трактор не смог полностью заменить лошадь в европейском сельском хозяйстве до конца 50-х, начала 60-х годов.

Продажи тракторов Fordson в Европе начали заметно расти только после окончания Первой Мировой Войны. Сначала фермеры использовали на тракторах переделанные «конные плуги», но по мере того, как трактор Fordson эффективно наращивал мощность и скорость, производители сельскохозяйственных орудий быстро начали разрабатывать плуги, специально предназначенные для тракторов.

Компания Kverneland выпустила свой первый тракторный плуг в 1928 году и назвала его просто «Traktorplog», что с норвежского переводится как «тракторный плуг». Это был двухкорпусный плуг с классическим лемехом, в котором долото и лемех были единым целым. К 1960 году мощность среднего трактора составляла 40–50 л. с., что ещё не приводило к такому серьезному износу лемеха, который вызывал бы какие-либо проблемы. Затем, в 1962 году на рынок вышел первый серийный трактор мощностью 100 л. с., положивший начало быстрому росту мощности тракторов, предлагаемых фермерам в разных странах мира. В 1960-е годы фермеры были нацелены на увеличение скорости вспашки и нуждались в плугах большего размера с большим количеством корпусов. С наращиванием темпов развития сельского хозяйства, традиционный лемех находился под бо́льшим давлением: он изнашивался быстрее, чем когда-либо прежде. Тогда и пришло время изобретать и разрабатывать новые продукты, которые будут удовлетворять потребности будущего сельского хозяйства.

Первый тракторный плуг Kverneland, выпущенный в 1928 году.

Найдите Вашего торгового представителя

Поиск дилера

Чем я могу Вам помочь?